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 “关于创新要素供给培育产业生态提升国家中心城市产业能级物流政策措施的实施细则”新闻发布会现场 据澳门卫视记者现场了解，本次出台的《实施细则》，共有5大版块、15条细则，明确了成都如何全面深化物流供给侧改革，推动企业降低全程物流成本，营造有利于产业发展的物流环境。  成都市口岸与物流办公室主任杜进有在会上发言
完善物流体系构建 强化国际物流通道建设
《实施细则》注重从国际物流通道网络构建入手，进一步激发企业“走出去”的内生动力，增强企业发展活力。 在国际国内航线网络构建方面。加密开行国际航线，重点开通至欧美澳非亚的战略性国际客货运航线，力争五年内国际（地区）航线达到120条；进一步加密国内航线，实现与国内通航城市航线全覆盖。对符合规划的新开国际定期直飞航线，在开航培育期内给予支持。 在国际国内班列网络构建方面。加快布局支撑成都向西向南开放格局的战略性铁路物流通道，稳定开行成都至沿海沿江沿边城市互联互通国内班列。 增强国际枢纽能级 强化国际货运量能提升 《实施细则》从加速跻身国家级国际航空枢纽的“第一阵营”、打造全国“国际铁路第一港”角度出发，巩固提升成都有别于其他城市的枢纽发展优势，进一步提升成都航空和铁路货运的集散中转能力，增强对全球供应链要素的集聚和吸附效应。 在支持航空货运加快发展方面。大力发展全货机定期航线；增加全货机运力；鼓励向成都机场集货。 在支持铁路货运加快发展方面。对货量较大、需求稳定的大型制造企业、商贸企业、货代企业按照量价捆绑原则在基准运价基础上给予优惠。  “关于创新要素供给培育产业生态提升国家中心城市产业能级物流政策措施的实施细则”新闻发布会新闻发布人席
完善立体口岸打造 强化口岸通关服务提升
《实施细则》从整体提升口岸通关服务入手，进一步优化企业通关环境，增强口岸通关便利化水平。 在口岸设施布局方面。根据需要适时向国家申报新建配套口岸设施，有序拓展海关特殊监管区域。 在拓展口岸功能方面。尽快建成适合航空运输、陆路运输的各类特殊进口货物指定口岸。鼓励企业空运和陆运进境指定口岸政策功能直接进口特殊货物。 在提升口岸服务方面。加快推进四川(成都)自贸试验区贸易便利化改革；创新通关监管模式；推动电子口岸建设，2018年实现国际贸易“单一窗口”服务和一体化通关，公布口岸作业流程和全程清关时限，推行口岸“7×24小时”通关。 在降低口岸场站操作成本方面。全面实施政府购买航空、铁路、公路口岸公共服务，免收航空口岸（空港国际快件中心和空港保税物流中心）货物操作费及口岸与航空货站之间的转运费，免收铁路口岸集装箱吊装、移位、开箱查验、短期堆存等费用，免收公路口岸货物操作费。  媒体席
提升物流现代化水平 强化新兴物流业态培育
《实施细则》从提升物流产业现代化水平入手，注重引进培育一批国际化、网络化物流企业，推动传统物流业延伸产业链上下游服务，逐步向供应链管理、第四方物流等高端方向转型升级。 在支持专业化物流方面。支持冷链物流、汽车物流、快递物流、电商物流等专业物流和个性化、精细化物流服务发展。 在支持供应链物流方面。加快推进国家供应链体系建设综合试点，引进培育优质供应链管理企业，支持本地传统物流企业转型发展、优势支柱产业供应链内企业升级改造以及供应链综合服务平台建设。 在支持总部物流方面。大力支持物流集群发展，鼓励引导国内外知名大型物流企业在成都设立采购配送中心、业务管理中心、单证管理中心、结算中心等区域总部。 在支持物流信息化方面。加快搭建集物流信息发布、在线交易、数据交换、跟踪追溯、智能分析等功能为一体的物流公共信息服务平台。 在支持物流标准化方面。推进物流标准化，支持物流龙头企业加快标准创新、技术创新和管理创新，构建现代物流发展地方标准体系。  现场记者提问
提升物流运输效率 强化物流组织模式创新
《实施细则》从创新物流组织运作模式入手，进一步解决物流综合成本高、配送末端能力不足等问题。 在完善城乡配送体系方面。对大型零售商贸企业配送模式转变、现代物流技术应用、标准化仓库租赁、标准化集中配送车辆购置、新能源车辆推广应用、城乡配送末端公共服务站点建设等给予补助。 在提升多式联运组织效率方面。加快实施国家多式联运示范工程，引进培育多式联运集成服务商；深化与长江沿线港口城市物流战略合作；探索推进中欧班列多式联运“一单制”和国际陆路联运提单“物权化”。 据悉，此次《实施细则》的出台，将推动成都由“蜀道难”向“蜀道畅”转变，由传统内陆城市向新兴口岸城市转变，由区域中心城市向国家中心城市和国际性区域中心城市转变，全面带动贸易提质、产业发展和国际产能合作，为提升国家中心城市产业能级提供坚强支撑。 （澳门卫视稿件，转载请注明来源） |
